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中国汽车租赁行业赚钱难

编辑:南京快捷汽车租赁有限公司  时间:2012/03/03  字号:
摘要:中国汽车租赁行业赚钱难
“现在中国的连锁租车行没有一家是赚钱的。”在谈到至尊、神州、一嗨等连锁租车品牌近年来的迅速扩张时,梅先生突然话锋一转,语出惊人。
一次偶然的机会,梅先生注意到某连锁品牌的其中一家门店生意还不错,观察之后他发现,该门店十多部车子能达到50%-60%出租率。该门店每部价值10万左右的车子租金为400元/天。梅先生据此粗略计算了一下:一部新车大概2年就能回本。
手上有些闲钱的梅先生成立了上海育行汽车租赁公司,并投资100万,买了10部车,就在上述租车门店的隔壁开了一家租车公司,但梅先生走的是低价路线,对方400元/天的车子,他同样的车子只要300块不到;对方300元/天的车子,他只要200出头的价格。
如此一来,梅先生80%的客人都是从对方门店吸引过来的,10部车实现100%的出租率。此后,梅先生又增加了档次相仿的15部车,整个出租率约为70%。结果,不足一月,对方门店歇业了。
梅先生把这段经历比喻为“蚂蚁啃象腿”,而据他了解,目前市场上像他这样的“蚂蚁”,还为数不少。但“得意”过后,梅先生慢慢发现自己也不赚钱。
他这样算了一笔账:一步车买价加牌照等费用约为10万,平均一辆车每个月有20天在出租,租金收入约为4000元/月,即48000元/年,3年约14.4万;他准备3年后把车子卖掉,买价预计为5万/辆。换言之,一个10万的投资,3年后变成19.4万,毛收入为9.4万。
但3年内,梅先生在一部车上的其它成本还包括:人工约3000元/年、房租3000元/年、保养费2000/年、营运保险费约11000/年,营业税4000元/年,再加上维修等其它费用,3年约达69000元。梅先生一部车3年共赚25000元左右。而对方虽然租金高,但出租率低,梅先生算下来,盈利跟自己的情况相差无几,甚至更低。
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